Estradas e Mineirinho: Governo de Minas espera por mais quatro leilões até julho

Por Itasat

O Governo de Minas prepara quatro novas concessões na área de infraestrutura para este semestre. A previsão da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) é de que, até julho, três leilões sejam realizados para privatização de rodovias e uma nova tentativa seja feita para o ginásio Mineirinho, em Belo Horizonte. 

Os resultados recentes, com a concessão da rodoviária de BH e do aeroporto da Pampulha animam a pasta.

"Nos temos a perspectiva de neste ano entregar mais de 1000 km de rodovias e o maior projeto rodoviário dos últimos 50 anos em Minas Gerais, o Rodoanel Metropolitano. Já provamos que sabemos fazer licitações bem sucedidas e no curto prazo entregaremos as melhorias contratadas", projeta o subsecretário de Estado de Transportes, Gabriel Fajardo.

Sobre o Rodoanel Metropolitano, o projeto apresentado pela Seinfra prevê a construção de quatro alças (Norte, Oeste, Sudoeste e Sul), com início das obras em 2023. 

O Governo de Minas já anunciou investimentos de R$ 3 bilhões para "viabilizar a construção" e a empresa que vencer o leilão - que terá lance mínimo de R$ 122 milhões - será responsável por injetar mais R$ 2 bilhões em melhorias. Os recursos do Estado serão direcionados do acordo feito com a Vale devido ao rompimento da barragem em Brumadinho, em 2019. 

Além do Rodoanel, a Seinfra espera privatizar outros dois lotes de rodovias até o meio do ano. Um deles fica no Triângulo Mineiro e prevê a concessão de nove estradas, incluindo a BR-452 e a BR-365. Ao todo, são 627,4 km de extensão e uma previsão de investimentos de quase R$ 2,5 bilhões. Além disso, a empresa vencedora terá que desembolsar, pelo menos R$ 565 milhões. Segundo a Seinfra, 64% de todo o trecho tem o pavimento classificado como regular ou ruim. 

Outro lote de rodovias que estão no plano do Governo de Minas fica no Sul de Minas e contempla oito rodovias, dentre elas, a BR-459. A expectativa é de que o lote de 454 km de extensão receba investimentos de quase R$ 2 bilhões. Para assinar o contrato, as empresas interessadas terão que oferecer uma proposta de R$ 311 milhões. 

Nova tentativa

Outra concessão que deve sair do papel nos próximos três meses é a do ginásio Mineirinho, na região da Pampulha, em Belo Horizonte. O Governo de Minas optou por republicar o edital já que, em janeiro, nenhum interessado se mostrou disposto a desembolsar cerca de R$ 13 milhões para assumir a gestão do local. O edital também prevê investimentos de R$ 40 milhões na estrutura do local. 

Rodoviária e aeroporto

Até o momento, o Governo de Minas obteve sucesso em duas outras concessões realizadas durante a gestão do governador Romeu Zema (Novo): o Aeroporto da Pampulha e a rodoviária de Belo Horizonte (além de estações e terminais do MOVE Metropolitano). 

No caso do Aeroporto da Pampulha, o leilão realizado em outubro do ano passado, foi vencido pelo Grupo CCR, que ofereceu R$ 34 milhões na aquisição do terminal pelos próximos 30 anos. O aeroporto deverá receber investimentos de R$ 151 milhões nos primeiros anos da concessão. O valor negociado foi 245% acima do que previa a Seinfra, que fixou o lance mínimo em R$ 9,8 milhões. 

O leilão mais recente foi o da rodoviária de Belo Horizonte, além de cinco terminais e 17 estações do MOVE Metropolitano. O vencedor foi o Consórcio Terminais BH, que investiu R$ 20 milhões, 1.829% a mais que o estipulado pelo governo. Os investimentos na rodoviária serão de cerca de R$ 120 milhões nos três primeiros anos de operação. O leilão foi contestado na Justiça e chegou a ser suspenso, mas o presidente do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), Gilson Soares Lemes, manteve o resultado do certame.